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パレットラックの種類:違いと利点

Mar 29, 2022

倉庫と配送センターの大多数は、パレットラックを設置することによってストレージの配送を整理しています。 パレットを保管するように設計されたラックは、利用可能なスペースを最適化し、各社の保管ニーズに適応します。

以下では、倉庫に設置できるさまざまなタイプのパックラックを分析し、それらの特性と違いについて概説します。

パレットラックとは何ですか?

パレットラックは、サプライチェーンのさまざまなフェーズでの保管と輸送を容易にするユニットロードを作成するために、パレットまたはその他の補助要素で商品をグループ化するシステムです。

第二次世界大戦中に輸送を最適化するために登場し、もともとは木材でのみ製造されていました。

今日では、倉庫やロジスティクスで最も使用されている商品をグループ化することを目的としています。ほとんどのラックは、パレットの積荷を保管するために特別に設計された重い積荷を保管するように設計されています。

パレットの積荷は、倉庫内での取り扱いと輸送段階の両方で、会社のほぼすべてのロジスティック段階で重要な役割を果たします。

寸法や製造材料に応じて、さまざまな種類のラックがあります。 ただし、大部分は、産業用ラックとフォークリフトの両方、およびそれらの取り扱いに関連する残りのツールと機械が設計されている標準的な測定に準拠しています。

パレットラックの主な利点

産業用ラックに後で保管するための商品のパレット化には、以下に要約できるいくつかの利点があります。

  • ロード時間とアンロード時間の最適化

  • 商品の圧縮と利用可能なスペースのより良い使用

  • 製品の輸送におけるより広いスペース

  • 輸送と取り扱いの柔軟性が向上

  • 在庫管理と在庫管理のシンプルさ

  • 取り扱い、輸送、保管のコストの削減timg (8)

選択的システムまたはコンパクトシステムの選択

以下に示す多種多様なパレット保管システムの中で、特に2つの主要なタイプのラッキングがあります。1つは選択的保管システム(または直接アクセス)、2つ目はラッキングの密度を高めることを目的としたコンパクトな保管システムです。倉庫容量を拡張します。

最適なパレットラックオプションを検討する前に、会社は保管特性と現在の状況を判断する必要があります。 このフェーズでは、倉庫の表面積が小さいか、平方メートルあたりの床価格が非常に高いため、利用可能なスペースを完全に最適化するシステムの選択を優先するかどうかを評価する必要があります。その場合、利用可能なスペースは次のようになります。問題はなく、目的はユニットの負荷への簡単で迅速なアクセスを優先することです。

次に、保管する製品のタイプ、実行する在庫管理、在庫ローテーションなどを考慮する必要があります。

最もコンパクトなストレージシステムは、自動または半-自動ソリューション(ARシャトルザクラッド-ラックウェアハウスやスタッカークレーンを備えた自動システムなど)ですが、このリストでは説明しません。代わりに、-自動化されていないパレットラックで。

パレットラックの主な種類は何ですか?

さまざまなタイプのパレットラックには、次のシステムが含まれます。

調整可能なパレットラッキング

これは最も一般的で最も単純なパレットラックシステムであり、ラックの列と平行に走るフォークリフトを使用してパレットを機械的に保管するように設計されています。

コンパクトなシステムではないため、設置にはかなり広い面が必要です。 その主な利点は、保存されているすべてのユニット負荷に直接かつ迅速にアクセスできることと、その汎用性と適応性です。

非常に狭い通路(VNA)のラッキング

VNAパレットラックは、調整可能なパレットラックシステムを応用したものですが、倉庫内の利用可能なスペースをより有効に活用しています。 設置に必要な床面積を減らすために、作業通路の幅を狭くし、保管されているすべてのパレットに直接アクセスできるようにします。

倉庫内を移動して操作するには、特別な狭い通路のフォークリフトが必要です。



ダブルディープパレットラック

ダブルディープパレットラック調整可能なパレットラックシステムの別の適応であり、ストレージ容量を増やすために変更されています。

この場合、最適化は、ラックの背面にパレットの位置を追加し、ユニットの荷重を2つの深さで保管することによって実現されます。 利点はストレージ容量が大きいことですが、欠点は選択性が失われること、またはユニットのすべての負荷に直接アクセスできることです。

ドライブインとドライブスルーコンパクトシステム

ドライブインとドライブスルーコンパクトラッキングはどちらも、倉庫内の利用可能なスペースを最適化する一種の高密度パレットラッキングシステムです。

このシステムでは、作業通路が排除され、フォークリフトが荷積みおよび荷降ろし作業のためにラック構造に入ります。

ドライブインラッキングは、フォークリフト用の単一の入口および出口通路を備えたLIFOシステムに従って機能しますが、ドライブスルーシステムはFIFO方式で機能し、パレットをロードするためのアクセス通路とアンロードするための反対側の端を備えています。

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パレット用ライブストレージ(FIFO)

FIFOライブストレージパレットラッキングは、コンパクトな構造と下向きの傾斜を備えたローラーのラインを備えたストレージシステムで、パレットをラックの一方の端に配置されている場所から、背面のもう一方の端に移動します。

これはFIFOシステムであり、最初にロードされるパレットが最初に削除されるパレットであり、倉庫での完全な在庫ローテーションを可能にします。

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プッシュ-バックパレットラッキング

-バックパレットラッキングを押すはFIFOライブストレージシステムと非常によく似た構造ですが、ここではパレットはLIFO(後入れ先出し)方式に従って保管されます。

フォークリフトが新しいパレットをロードすると、前のパレットが後ろに押し出されます。 プッシュ-バックシステムには、ローラーまたはトロリーのベッドもあり、プッシュによってパレットを移動させることができます。

モバイルパレットラッキング

モバイルパレットラッキングシステム この構造は、床のレールによってガイドされる一部のシャーシの隣に設置され、ラッキングモジュールの横方向の変位を可能にします。

コンパクトな構造で、ラックブロックの移動により、フォークリフトの操作のために作業通路を開くことができます。

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